Más de $2.800 millones ejecutó el MOP en obras para la pesca artesanal y el borde costero en Atacama durante 2025
Más de $2.800 millones ejecutó el MOP en obras para la pesca artesanal y el borde costero en Atacama durante 2025
Entre las obras ejecutadas y finalizadas por la Dirección Regional de Obras Portuarias (DOP) del MOP, destaca la Reposición del Borde Costero Sector Sur Playa Grande de Chañaral, la Conservación del Borde Costero Playa Las Machas, Etapas I y II, en Bahía Inglesa–Caldera, con una intervención de 1 kilómetro y orientada a mejorar la seguridad.
Se iniciaron proyectos estratégicos para la pesca artesanal, como la Construcción de Infraestructura Portuaria en Caleta Totoral Bajo, en Copiapó y la Reposición de Infraestructura Portuaria en Caleta Chañaral de Aceituno, en Freirina.
Durante el año 2025, la Dirección de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas ejecutó en la Región de Atacama una inversión superior a los $2.800 millones, concentrada principalmente en infraestructura para la pesca artesanal y en obras de borde costero, impulsando el desarrollo productivo, turístico y social del territorio.
Parte relevante de estas iniciativas se enmarca en el Convenio de Programación MOP–Gobierno Regional de Atacama “Plan de Caletas Pesqueras Rurales y Obras de Bordes Costeros 2023–2028”, que considera una inversión total de $46 mil millones para la región.
Entre las obras finalizadas durante el período destaca la Reposición del Borde Costero Sector Sur Playa Grande de Chañaral, proyecto inaugurado en mayo de 2025, que contempla un paseo costero de aproximadamente 930 metros lineales y una inversión total de $5.700 millones, de los cuales $1.255 millones fueron ejecutados durante este año. A ello se suma la Conservación del Borde Costero Playa Las Machas, Etapas I y II, en Bahía Inglesa–Caldera, con una intervención de 1 kilómetro y una inversión de $819 millones, orientada a mejorar la seguridad y calidad del espacio público para residentes y visitantes.
En materia de nuevas obras, durante 2025 se iniciaron proyectos estratégicos para la pesca artesanal, como la Construcción de Infraestructura Portuaria en Caleta Totoral Bajo, en Copiapó, con una inversión total de $2.359 millones, y la Reposición de Infraestructura Portuaria en Caleta Chañaral de Aceituno, en Freirina, iniciativa que considera $11.300 millones y que integra actividades pesqueras y turísticas, fortaleciendo el desarrollo local y el atractivo del borde costero.
Asimismo, la DOP avanzó en obras de conservación de emergencia en Caldera y Huasco, tras los daños provocados por las marejadas de fines de 2024, con una inversión total de $2.376 millones, destinadas a reforzar la seguridad de caletas y paseos costeros. En paralelo, se publicó la licitación para la Construcción de Infraestructura Portuaria en Caleta Obispito, proyecto largamente esperado por la comunidad pesquera de la comuna de Caldera.
En el ámbito de estudios y diseño, durante el año se dio inicio al diseño de la Construcción de Infraestructura Portuaria Caleta Barranquilla, en Caldera, con una inversión de $342 millones, proceso que ha considerado instancias de participación ciudadana y que permitirá definir un proyecto acorde a las necesidades del sector pesquero local.
Sobre el balance del año, el Director nacional de Obras Portuarias, Ricardo Trigo, señaló que “la gestión desarrollada en Atacama durante 2025 refleja el rol de la Dirección de Obras Portuarias en transformar inversión pública en infraestructura concreta para la pesca artesanal, la protección del borde costero y el uso comunitario del litoral, con una mirada técnica y territorial”.
Por su parte, el Director Regional de Obras Portuarias, John O’Brien, destacó que “estas obras son un claro ejemplo del gran desarrollo que experimentará la región para el sector de la pesca artesanal con la construcción de nuevas caletas, mejorando considerablemente las condiciones de seguridad en sus operaciones, y por otro, impactando positivamente el sector turístico con la intervención en los bordes costeros que son estratégicos”.
Dirección de Obras Portuarias cierra 2025 con más de $143 mil millones de presupuesto y una de las mayores ejecuciones de su historia
Con 52 obras terminadas desde Arica y Parinacota hasta Magallanes y de la Antártica Chilena, la Dirección de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas cerró el año 2025 consolidando una gestión marcada por alta capacidad de ejecución, cobertura territorial efectiva y proyectos estratégicos prioritarios para el Estado de Chile en términos geopolíticos, científicos y geopolíticos.
Durante el año, la DOP ejecutó obras de infraestructura portuaria, costera, fluvial y lacustre, fortaleciendo la integración territorial, la actividad productiva local y la resiliencia frente a eventos climáticos extremos.
Uno de los principales hitos de 2025 fue el aumento del presupuesto institucional, que pasó desde un presupuesto Ley de $125.417 millones a un presupuesto vigente de $143.006 millones, tras un trabajo técnico sostenido con la Dirección de Presupuestos (Dipres).
“El cierre de 2025 confirma que la Dirección de Obras Portuarias es un servicio con alta capacidad de ejecución y con impacto real en los territorios. Logramos aumentar el presupuesto y transformarlo en infraestructura concreta que mejora la vida de las personas y sus familias, fortalece la pesca artesanal y protege nuestras costas, ríos y lagos”, señaló el Director Nacional.
Finalmente el Ministro (s) de Obras Públicas, Danilo Núñez indicó “demostramos que es posible ejecutar inversión pública con rigor técnico, sentido territorial y una mirada estratégica de largo plazo. Ese es el rol que el MOP, a través de la DOP, ha cumplido durante 2025”. Núñez, recalcó que “planes como la meta presidencial de 17 Caletas Pesqueras para Chile o la renovación de bordes costeros, dan cuenta de la permanente necesidad de integrar el mar al desarrollo económico, turístico y social del país, y esta gestión de Obras Portuarias es una demostración de ese compromiso”.