COPIAPÓ SERÁ LA PRIMERA CIUDAD DE CHILE EN REGULAR LA OPERACIÓN DE SUS TAXIS COLECTIVOS
COPIAPÓ SERÁ LA PRIMERA CIUDAD DE CHILE EN REGULAR LA OPERACIÓN DE SUS TAXIS COLECTIVOS
• El 70% de los taxis colectivos que operan en la capital atacameña se adhirieron a un plan piloto de 36 meses, para recibir un subsidio mensual estatal por su operación, siempre y cuando cumplan con estándares de servicio, frecuencia y horarios; y la instalación de GPS, cámaras de seguridad y validadores para el pago con medios electrónicos.
Luego de convertirse en la primera ciudad de Sudamérica en contar con una flota de transporte público mayor 100% eléctrica, Copiapó hará historia nuevamente.
Gracias a un programa piloto diseñado por el MTT, junto al Gobierno Regional de Atacama, la capital nortina será la primera en Chile en implementar un sistema de regulación de taxis colectivos, tal como operan los Perímetros de Exclusión para buses del transporte público en más de 30 ciudades del país.
Este inédito proyecto, que durará 3 años desde que finalice su tramitación en MTT y en el Gobierno Regional (GORE) de Atacama, se financiará gracias a la aprobación de $14.211 millones por el Consejo Regional (CORE) el 24 de febrero pasado, recursos provenientes del Fondo de Apoyo Regional (“Ley Espejo”) del ministerio.
“Recibimos con mucho orgullo la decisión del CORE de aprobar este inédito proyecto para regular los taxis colectivos de Copiapó. Esta regulación permitirá establecer frecuencias, trazados y horarios de operación para estos vehículos, pero también será un complemento importante para la flota 100% eléctrica que opera en la capital de la Región de Atacama. Sin duda, este es un nuevo hito que mejora la calidad del transporte y que puede marcar un precedente para impulsar proyectos similares en otras regiones del país”, indicó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.
Así, desde que comience esta regulación, los taxis colectivos recibirán un subsidio estatal sujeto al cumplimiento óptimo de rutas, frecuencias y horarios, y éstos deberán estar claros para las y los pasajeros. Este desempeño será monitoreado por el MTT a través de GPS y cámaras de seguridad que se instalarán en cada vehículo, lo que también dotará de seguridad para conductores y usuarios a bordo.
“Este subsidio no solamente abarcará mejoras operacionales, sino que también incluye incentivos al recambio hacia vehículos eléctricos; rebajas de tarifa para personas mayores; la instalación de validadores para pagar el pasaje con medios electrónicos y avanzar hacia el fin del efectivo; profesionalización del servicio al establecer rutas, frecuencias y horarios claros de cara a las y los usuarios; y mayor seguridad a bordo gracias a las cámaras y GPS que se instalarán en cada vehículo”, agregó la seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Atacama, Carla Orrego.
El 70% de los taxis colectivos de Copiapó inscritos en el Registro Nacional de Servicios de Pasajeros adhirieron a esta regulación, firmando una Declaración Jurada entre octubre y noviembre de 2025. Ese alto porcentaje pertenece a 13 de las 19 líneas que operan en la comuna, por lo que la cobertura será muy amplia en las calles de la capital regional.
Juan Castillo, vocero del Consejo de Taxis Colectivos de Copiapó, celebró la iniciativa tras la aprobación de recursos en el CORE: “así como los buses hicieron historia en Copiapó, los colectivos también estamos haciendo historia. Somos los primeros que vamos a recibir un subsidio en Chile. La lucha se dio y tuvimos el apoyo de las autoridades, y les damos las gracias desde todo el gremio que participó en esto. Los que no quisieron, voluntariamente, a lo mejor no quieren ser regulados, pero nosotros estamos por eso, queremos modernizarnos, queremos avanzar. Estamos garantizando el servicio que tiene que mejorar, para el bien de la comunidad”.
Dentro de la planificación de implementación del proyecto se contemplan tres etapas: Marcha Blanca (1 a 3 tres meses); Operación (21 a 23 meses); y Prórroga de Operación (en la medida que se cumplan los objetivos del programa, por 12 meses).
El proyecto piloto regulatorio de taxi colectivos en Copiapó comenzará una vez que concluyan todos los actos administrativos que el MTT debe realizar, y la tramitación junto al GORE de la regulación, que ya inició con la aprobación del financiamiento por parte del CORE.